Subaru「成就你的不凡」優惠購車專案實施中!享高額零利率並升級精選配備

Subaru「成就你的不凡」優惠購車專案實施中!享高額零利率並升級精選配備

Subaru本月推出「成就你的不凡」購車專案,針對旗下全車系提供超值優惠方案,輕鬆坐擁你心目中渴望的Subaru精緻座駕。 圖/Subaru提供

Subaru本月推出「成就你的不凡」購車專案,針對旗下全車系提供超值優惠方案,輕鬆坐擁你心目中渴望的Subaru精緻座駕。SUV王者FORESTER、最強四驅跨界潮旅CROSSTREK,指定車款享高額零利率或加值不加價的科技實用配備升級。

此外WRC經典傳奇Subaru WRX 與Subaru WRX WAGON,限量絕版價好評熱銷,優惠即將進入最後席次,鍾情於暢快駕馭感受的熱血車迷們,務必把握最佳購車良機,錯過不再!除了多項好禮優惠外,Subaru全車系均加碼提供5年12萬公里原廠保固,即刻擁有純正日系血統的Subaru,成就你的不凡人生。

SUV王者FORESTER 跨界潮旅CROSSTREK升級多項科技實用配備 加值不加價

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本月入主堅穩自信縱橫天地SUV王者Subaru FORESTER,全車系除可享分期100萬36期零利率外,亦可選擇升級360環景影像系統與電動尾門(注一),加值不加價,讓森林人座駕更便利,爲你的不凡人生更添色彩。

全班皆魔
不寻常邂逅

Subaru FORESTER,全車系除可享分期100萬36期零利率外,亦可選擇升級360環景影像系統與電動尾門,加值不加價。 圖/Subaru提供

儿童节送大礼 高雄凤山第6处公托中心开幕

CUV級距唯一SAWD全時四驅的跨界潮旅Subaru CROSSTREK,同步推出「精彩有禮」優惠專案,部分車型除可享分期100萬48期0利率外,亦可選擇升級360環景影像系統、電動尾門與無線充電等總價值NT$68,000之精選配備(注二),爲您打造便利又時尚的都會潮旅。Subaru誠摯邀您蒞臨全臺展示中心鑑賞,爲你所期盼的不凡人生開啓全新感受。

(注一:上述之優惠方案僅限24年到港之車型,全車系享100萬36期零利率或升級360環景及電動尾門(限i-L車型),及升級360環景(限i-S車型)

(注二:上述之優惠方案僅限23年到港之車型,24年到港另享90萬30期0利率優惠)

跨界潮旅Subaru CROSSTREK,同步推出「精彩有禮」優惠專案,部分車型除可享分期100萬48期0利率外,亦可選擇升級360環景影像系統、電動尾門與無線充電等總價值NT,000之精選配備。 圖/Subaru提供

Subaru WRX/WRX WAGON限量絕版價進入最後倒數 絕佳入主機會錯過不再

Subaru旗下膾炙人口的WRC經典傳奇車款WRX和WRX WAGON限量絕版價好評不斷,WRX WAGON更是一舉拿下今年第一季性能旅行車銷量冠軍,優惠即將進入最後倒數席次,除限量絕版價外,亦可享150萬72期零利率(注三),敬請把握絕佳入主機會,錯過不再!渴望釋放心中熱血駕馭靈魂的SUBARISTS們,千萬別再猶豫,即刻親臨Subaru全臺展示中心,體驗WRX和WRX WAGON令人沉醉的極致駕馭魅力,實現潛藏於心中的熱血駕馭夢想!

(注三:上述之優惠方案僅限23年式 / 2023年到港之車型)

後宮羣芳譜

Subaru WRX和WRX WAGON限量絕版價好評不斷,WRX WAGON更是一舉拿下今年第一季性能旅行車銷量冠軍,優惠即將進入最後倒數席次,除限量絕版價外,亦可享150萬72期零利率。 圖/Subaru提供

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汽車新聞

用一張好奇心車票搭上「科普環島列車」 來一場探索科學之旅吧!

用一張好奇心車票搭上「科普環島列車」 來一場探索科學之旅吧!

好奇心是科學創新與突破的關鍵,得以解決人類社會未來的挑戰,透過一場簡單的「動手玩科學」小實驗,在孩子們心中種下好奇心的種子,也能許下人類社會文明進步的美好未來。

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「突破始於好奇心」這是全球領先的科學與科技企業默克(Merck)對未來的願景,1668年成立的德國默克集團在臺深耕超過30年,爲了培育臺灣未來優秀的科技人才,默克響應國科會以創新方式推廣科普教育,結合旗下電子科技、生命科學、醫療保健三大事業體,自2017年開始、連續7年加入國科會所舉辦的科普環島列車活動,攜手企業志工,運用專業知識背景,設計一場場的科學小實驗,在科普環島列車上帶領孩子們動手玩科學,從小培養對科學的熱愛與好奇心。

2023年,小朋友們用一張好奇心的車票搭上「科普環島列車」,踏上這一場探索科學之旅,默克作爲綠色化學的專家,期許孩子們在科學中找尋學習的樂趣,更希望能幫助孩子們認識友善環境、愛護地球的綠色永續世界。

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身穿紫色制服的默克志工們搭上科普環島列車,帶領孩子們動手玩科學,從有趣的科學實驗中,學習專業知識。 圖/張皓婷 攝影

加滿好奇心的燃料 搭上「科普環島列車」一起出發

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「爲什麼黏上透明膠帶會讓光線發出不一樣的顏色?」、「如果加上更多層偏光片,顏色會有更多變化嗎?」一場「玩轉光與影」的實驗利用廢棄偏光片,帶領科普環島列車上的小朋友們認識偏光片的特性與光的折射,小朋友們連連發出疑問,不斷呼喚身穿紫色制服的默克志工,希望儘快替自己解答心中的「爲什麼」,來自生命科學事業體科學與實驗室解決方案市場行銷處長鄭世緯也分享,「雖然這些實驗背後的科學原理在學校課本有學過,但比起從課本學到科學知識,小朋友說他們更喜歡自己動手玩實驗,讓我很感動」。

10月30日,來自北部各校的小學生們齊聚一堂,首先搭上「科普環島列車」,踏上探索科學之旅,列車將一路前行、將科學散播全臺各縣市。「我們希望可以在帶領小朋友玩實驗的過程中,激發他們提出『Why』的問題」,臺灣默克生命科學事業體總經理陳委承分享,在設計實驗的過程中,都希望能夠融入動手玩實驗的趣味性,激起學生提問的動力,當學生舉手發問「爲什麼會有這個結果?」,當一場實驗的結果超乎孩子們的預期,默克就成功創造教育的影響力,在這一趟科學之旅撒下好奇心的種子,讓熱愛科學的力量持續向外發散。

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臺灣默克集團董事長李俊隆博士(左)與臺灣默克生命科學事業體總經理陳委承(右),期許透過一場場有趣的科學實驗,將熱愛科學的力量向外發散。 圖/張皓婷 攝影

沿途撒下探索世界的種子 綠色科學創造美好未來

走入後疫情時代,酒精成爲疫情中消耗最多的化學產品之一;默克作爲綠色化學專家,堅守「綠色化學12道原則」,在科普環島列車上也帶來「綠色香氛酒精實驗」,依循12道原則中的「再生」原則,選擇有效減少環境污染及能源消耗的生質酒精,小朋友們再依個人喜好加入天然香芬,例如八角、玫瑰、枸杞、薄荷和薰衣草等可被大自然分解的天然材料,減少廢棄物產生,達成12道原則中的「防廢」原則。

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「在使用天然香氛製作出來的香氛酒精的過程中,我都沒有製造浪費!」、「我觀察到酒精原本是透明色的,但在加入天然香氛材料之後,透明的酒精慢慢開始變色了」,在短短10分鐘的實驗過程中,默克志工透過寓教於樂的方式,帶領小朋友們開心動手玩科學,更鼓勵孩子們向大家分享觀察到的化學實驗變化,進一步認識打造綠色永續的「12道原則」,撕下化學產品「破壞環境」的標籤,傳遞綠色化學友善環境、愛護地球的永續概念。

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小朋友們在科普環島列車上自己動手製作「再生」、「防廢」的香氛酒精,透過實驗過程認識「綠色化學12道原則」。 圖/張皓婷 攝影

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臺灣站穩半導體科技的國際重要地位,持續在人才培育努力,才能保有未來競爭力。在發展經濟與保護環境的老問題上,臺灣默克集團董事長李俊隆博士認爲只有持續創新,以最新的科技兼顧經濟發展與環境永續,纔是問題的最佳解方,「科技的創新與推動不容易在短期內立竿見影,但默克願意爲臺灣科普教育貢獻心力,期許未來的主人翁打造科技發展與綠色永續並進的共好未來」。

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「即便是第7年參加科普環島列車的活動,能夠再次見到小朋友們排排坐在列車上,跟着默克志工一起動手玩實驗,我還是感到相當開心、振奮」,陳委承認爲科普教育不只是傳遞科學的知識,更能讓科普教育主動走進偏鄉地區,讓缺乏教育資源的孩子們也能對科學產生熱愛。

在科普環島列車上,小朋友們在酒精中依照喜好加入天然香氛,大家分工合作完成綠色香氛酒精實驗。 圖/張皓婷 攝影

在支持臺灣科普教育的這一條路上,默克不只連續7年投入科普環島列車活動,10年來更長期支援「化學遊樂趣」科普教育行動,與淡江大學合作、協助改裝「行動化學車」與「跑跑分析車」,攜手組織一支化學車隊深入缺乏教育資源的偏鄉學校,讓偏鄉的孩子們也能用科學的力量發揮創意,將好奇心化作人類前進的力量。

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陪着這一羣搭上科普環島列車的孩子們接觸科學,李俊隆看見孩子們熱情踊躍的舉手發問,「好奇心在每一位孩子身上都是存在的,這跟他在學校的成績高低完全無關」,默克成爲激發每一位孩子對科學產生熱愛與好奇心的催化劑,這便是默克願意持續深耕科普教育的原因。

臺灣默克集團董事長李俊隆博士自身也投入科普教育第一線,期許透過帶領小朋友認識科學,創造孩子們對未來科學的無限潛能。 圖/張皓婷 攝影

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一路走來,默克夥伴累積許多科普教育的跨領域經驗,李俊隆期許透過默克投入科普教育的實際行動,能夠號召科技業界有志同盟的夥伴,一起爲科普教育注入更大的力量,爲臺灣孕育更多優秀的STEM人才,「透過科普教育傳遞科學知識,將好奇心的價值一代接着一代的傳遞下去」,爲人類持續進步的社會共同努力,灌溉美好發展的未來。

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汽車新聞

外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜!

外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜!

圖/MG.UK

全車汽車產業目前正在經歷重大變革,電動車、新能源車的崛起,讓造車不再那麼遙不可及,各種新興車廠如雨後春筍般冒出。尤其在市場龐大的中國,有 170 個不同的汽車品牌,其需求和供給的量能都十分龐大。但並非所有品牌都具有全球化的潛力。

Motor 1評選五大最有可能進軍世界的中國車廠。 摘自Motor 1

根據外媒《Motor 1》的分析,評選出五個有望在國際立足的中國汽車品牌

MG

其實MG已經算是全球化的汽車品牌,即便不完全源自中國。最早MG起源自英國,在創廠至今已有近100年的歷史,但自2006年起由中國企業收購,上汽集團是目前的品牌持有者,並於近幾年迅速擴張版圖,讓MG的銷量從2013年的3,500輛躍升至2022年的45萬輛左右。

MG4電動車。 圖/MG.UK

2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。它的潛力在於爲生產有吸引力且極具競爭力的新能源車產品。2023年上半年,MG是歐洲第四暢銷的BEV(純電動車)品牌,遙遙領先於Renault、Peugeot或是Hyundai.等其他大廠主流品牌。

2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。 摘自Motor 1

BYD比亞迪

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雖然比亞迪目前在歐洲的規模仍相當小,但觸角已經伸往其它地區市場。由於其廣泛的插電式混合動力和純電車家族,它也是世界上成長最快的品牌之一。

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中國電動車大廠比亞迪,第500萬輛新能源車9日出廠。 摘自BYD

比亞迪的定位介於主流和高端市場之間,因此進軍拉丁美洲、中東和東南亞等那些不是每個人都能買得起高端電動車的地區,將會是他們的主力市場。自2022年1月以來,比亞迪已推出六款量產車型。

今年前五個月,大陸電動車品牌比亞迪成爲該期間以色列最暢銷電動汽車品牌。(美聯社)

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吉利/Zeekr極氪

就整體架構來說,吉利旗下的Zeekr極氪可能是最西化的中國品牌。由於母企業吉利集團其他不斷收購各家歐洲車廠股份,加上自家的Volvo技術轉移,也讓吉利/Zeekr未來可以獲得符合歐洲和北美標準,且具有相當競爭力的平臺和技術。

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Zeekr 009。 摘自Zeekr

專打主流市場的吉利汽車,和進攻高端市場的Zeekr憑藉多種轎車和SUV產品,能夠快速擴張市場版圖。截至 2023 年上半年,吉利成爲俄羅斯第四大最暢銷乘用車品牌。

極氪Zeekr 001常規車型續航里程CLTC測試分別爲546與741公里。 圖/摘自極氪Zeekr

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失控心跳频率

NIO蔚來

NIO蔚來汽車近幾年發展也十分快速,以開發高端電動車爲主力,今年更拓展至歐洲市場,往海外發展的野心可見一斑。雖然目前特定歐洲市場僅提供租賃服務,但也藉此以另一種手法讓歐洲人認識自家車款。

其潛力在於電池技術、軟體功能和可換電系統。雖然目前來說,蔚來這個品牌在全球還沒有什麼影響力,但仍然是後勢看漲的中國品牌之一。

Nio ET5 Touring。 圖/Nio蔚來汽車

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寶駿/五菱

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寶駿和五菱都是上汽和通用汽車的合資企業,其定位於平價入門汽車品牌。它們的產品雖然較爲樸素陽春,但因爲價格實惠因此依然具有吸引力,而且維護成本低廉。

若要成爲全球化品牌,利其合作伙伴通用汽車中的Chevrolet車款重新貼牌。如此一來就可以輕鬆、更快速地佔領拉丁美洲、中東甚至非洲等地區的市場。

然而,儘管擁有巨大的潛力,中國品牌卻得面臨着最大的挑戰:中國產品在西方的聲譽不佳。而這除了需要大把金錢外,還需要更多的時間來證明中國汽車是值得購買的。

中國品牌在2022年於各地市場的增長幅度,以拉丁美洲爲最高。 摘自Motor 1

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汽車新聞

想買休旅可以等一等 下半年還有王牌將登場

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小改款Kicks在水箱護罩造型上做了調整,看起來更具質感。 圖/Nissan提供

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休旅車近年來已經成爲競爭激烈的戰場,各品牌無不想要在第一時間導入全新產品到臺灣市場,今年下半年也有多款休旅即將報到,勢必將引起市場版圖的重新排列。

國產一方之霸小升級Nissan Kicks

在臺灣市場一直維持穩定優異銷售成績的小型休旅Nissan Kicks,在2020年陸續在美國等地推出小改款車型,更在泰國及日本市場導入品牌新世代的e-Power動力科技。

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Nissan Kicks小改款。 圖/Nissan提供

臺灣市場部分預計也將於下半年推出全新小改款車型,除了車頭的V-Motion水箱護罩做出放大改變外,車尾則以全新迴旋鏢式LED尾燈和後保杆營造更具識別度的設計。

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但相較於日本及泰國等右駕車市場提供節能表現相當優異的e-POWER單一動力系統,左駕市場的臺灣可能暫時會因爲開發時間及成本等問題,繼續沿用現行的1.5升HR15DE自然進氣引擎搭配第5代X-CVT。此外,在TOYOTA Corolla Cross以全車系標配ADAS安全科技席捲市場後,預料Kicks也將在小改款針對主動安全科技進行升級,藉此強化競爭實力。

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導入日本及泰國等右駕車市場的e-POWER動力系統,想在小改款Kicks上看到可能機率較低。 圖/Nissan提供

動感風格搶眼討喜 Hyundai Tucson

去年適逢車系16週年的Hyundai Tucson,發表全新一代的大改款車型,擁有極爲大膽並富含線條感的外型設計,也採用品牌新世代Sensuous Sportiness設計語彙,讓整個外型從頭到尾都營造出有別於以往的質感。

Hyundai Tucson大改款車型。 圖/Hyundai提供

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此外,在空間表現上更是有感提升,全新Tucson採用Hyundai-Kia集團的第三代底盤平臺,擁有車長4,630mm、車高1,665mm、車寬1,865mm、軸距2,755mm的身形,較前一代大幅增長,除了整體外型更加大器,也創造出更加舒適的大空間。

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Hyundai Tucson大改款車型。 圖/Hyundai提供

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搭配上今年也都同步推出小改款的Kona及Santa Fe,以及同爲國產的小休旅Venue,將組成含括國產進口、各式尺碼均相當完整的「休旅海」陣容,全力衝擊市場銷售。

太初

豪華休旅銷售之王 Lexus NX

從2014年正式發表亮相後,LEXUS NX就成爲LEXUS品牌舉足輕重的休旅產品,特別是過往以超低入手門檻吸引大量買家入主的NX 200,更讓NX近年來成爲豪華休旅銷售之王。

LEXUS NX車系今年將大改款(圖爲現行NX 200)。 圖/和泰汽車提供

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今年預計將於下半年推出大改款車型,海外不斷可以看到僞裝車進行路試的照片,今年2月網路上無預警地流出了新款Lexus NX的圖片及影片,大致可以看出新款Lexus NX將換上與UX相似的LED頭燈組,並搭配直條式格柵的新款水箱護罩,而在車尾部分,新車也將換上與UX、IS車款同爲橫貫車尾的尾燈設計。

今年2月無預警曝光的新一代NX的可能造型。 摘自Motor1

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今年2月無預警曝光的新一代NX的可能造型。 摘自Motor1

此外,全新大改款NX預計採用模組化TNGA GA-K底盤平臺打造,相較於第一代車型提供更爲大器的車身尺碼及更優異的車室空間表現;動力部分更將首度提供PHEV的動力形式,屆時是否會同步導入臺灣市場,也值得觀察。

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汽車新聞

原子級製造離我們有多遠

原子級製造離我們有多遠

人們經常談論納米技術,可是,比納米還小的原子級製造技術是什麼?有哪些應用?日前,第一屆原子級製造論壇在北京舉行,與會專家學者圍繞“加快原子級製造技術發展,推動未來產業創新”主題進行了深入探討,他們認爲原子級製造是顛覆性技術和前沿技術的代表,也是推進新型工業化、建設製造強國的關鍵“根技術”之一。

應用價值巨大

通俗來講,原子級製造是在原子尺度上進行加工,形成具有原子級特定結構特徵的器件產品。原子級製造工藝產品,將實現前所未有的性能提升。

“原子級製造在材料與製造兩大領域中,都展現出前所未有的潛力和前景。”中國科學院院士、南京大學教授祝世寧介紹,在製造方面,原子級製造有望開發出一系列具有超小尺度精度和卓越性能的新型產品。在材料方面,通過原子級設計和改造,可以實現材料系統的革新。這兩方面融合發展,將爲人類社會的進步開闢新的道路。

中國工程院院士、哈爾濱工業大學教授譚久彬表示,在集成電路行業,如果能實現單原子特徵的芯片,其尺寸、功耗將會降至當前指標的千分之一以下,同時可將計算能力提升千倍以上。

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“原子級製造給了我們一個換道超車的機會。”中國科學院院士、國家納米科學中心主任唐智勇說,原子級製造可以突破物質底層,實現從原子出發任意創制新材料,獲得極限集成、極限性能新材料和器件,形成未來製造和新質生產力,全面滲透、革新多門類高新技術和戰略性新興產業。

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南京大學教授宋鳳麒贊同這個觀點。“在原有賽道上,中國很難實現超越。而原子級製造爲我國在製造產業實現趕超提供了一個新的契機。”宋鳳麒認爲,原子級製造可以培育出一些新興產業,比如下一代信息技術、下一代醫藥技術、下一代電池等。

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以芯片製造爲例,想在國外已經完善的領域實現趕超非常困難。而原子級製造是一條國外尚未系統化實施的新技術路線,國內已經具備一定基礎。如果我國能集中力量進行科研攻關,就有可能建立起一個獨特且世界領先的製造技術體系。

雖然原子級製造具有巨大應用價值,但是目前並沒有全面開展技術體系和工藝裝備的開發。

面臨挑戰不小

從宏觀製造、微米制造再到當前的納米制造,未來製造必將更進一步走向原子尺度。然而,原子級製造面臨的挑戰不容小覷。它不僅是技術上的挑戰,更是科學上的挑戰。以切削操作爲例,從10微米到1個原子層的精度提升,對技術控制能力提出了更高的要求,力的控制精度需要達到驚人的十萬分之一!此外,即使在原子級切削上取得了技術突破,原子級光滑表面的物理穩定性也可能成爲一大難題,切削出的表面可能無法保持穩定狀態。

“目前來看,原子級製造較難,國內外都處於萌芽階段。”譚久彬說,原子級製造無論是科學原理,還是關鍵技術,無論是原理探索所需的科學儀器,還是製造過程所需的加工裝備,都極大地挑戰着我們現在的認知和能力範疇,存在大量瓶頸問題。

宋鳳麒認爲,原子級製造面對的挑戰中,最關鍵的還是基礎設施與裝備部分。目前大部分核心設備仍掌握在發達國家手中,國內研究設備依賴進口。我國需要發展自主知識產權保護的核心技術裝備,以及支撐原子級製造發展的特色核心技術裝備。

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例如,在傳統制造過程中,製造的精度、範圍和效率是互爲矛盾的三角,而對原子級製造而言,三者矛盾更加突出。在宏觀工件上精準找到一個特定原子,難度堪比大海撈針;而在原子級製造中要求反覆、精準實現大海撈針,即使成功,其效率也可能低到無法實現規模化、產業化應用。

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祝世寧介紹,國外在原子級製造領域的研究起步較早,並且由於其在微納製造產業的先進性,預計未來在該領域將繼續有着出色表現。目前,美國國防部高級研究計劃局(DARPA)和能源部先進製造辦公室已投入數億美元進行研究;我國也在原子級製造方面進行了同期佈局,與國外的研究基礎相近,有潛力實現重大突破並在某些方面與國外競爭。

中國科學院院士、松山湖材料實驗室主任汪衛華表示,希望越來越多的科研人員參與進來,集中力量進行科研攻關,不斷突破從技術研究到實現產業應用的壁壘,搶佔原子級製造科學高地。

發展前景廣闊

未來,我國應該如何發展原子級製造?第一屆原子級製造論壇上,論壇組委會發布了《原子級製造發展倡議書》,提出了系統推進科學研究、全面強化技術開發、前瞻佈局產業應用、共建專業人才隊伍等倡議。

中國工程院院士、大連理工大學教授郭東明建議,搶佔原子級製造發展先機,要整合資源協同攻關,由過去單點、散發的自由探索,轉變成爲有組織、有計劃的探索,瞄準一定目標、圍繞明確方向進行研究。

“發展自主可控的原子級製造理論、關鍵技術及裝備,滿足我國高端製造急需,爲實施製造強國戰略提供強有力支持,是歷史賦予我們科技工作者的重要使命。”譚久彬建議,原子級製造研究要深入調研應用場景並抽取真需求和真科學問題,解決挑戰性難題;快速推進基礎研究、技術突破及成果轉化,與國家重點領域發展規劃無縫銜接;要發展舉國體制優勢,整合全國各地優勢資源協同研究,實現“並跑”甚至“領跑”。

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祝世寧表示,原子級製造領域的研究需要多學科領域的合作,包括物理化學、機械電子等。爲推動我國在原子級製造領域的進步,國家應從基礎研究、技術開發、產業培育和人才培養等多方面提供支持。“人類的技術進步是一個逐步迭代的過程,每次進步都建立在長時間的凝練與積累之上。單純寄希望於短期的‘超車’可能會帶來一時的突破,但從長遠來看,穩健、持續的步伐纔是關鍵。只有長期穩定的投入和努力,我們才能真正突破這一領域的技術瓶頸。”祝世寧說。

唐智勇表示,原子級製造立足於已有的先進製造等其他專項基礎上,發展顛覆性技術,通過原子級製造項目的推進,培養出一批國際領軍科學家,形成相關專業國際化研究中心,引領國際原子級製造領域發展方向,實現重點突破。 (經濟日報記者 佘惠敏)

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這個扭秧歌的華人大叔,幹了家10萬億公司

這個扭秧歌的華人大叔,幹了家10萬億公司
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他,重新發明了計算。

文 | 華商韜略張靜波

國泰數位轉型奪七大獎

這,可能是科技史上最具反差的一幕。

一位中年大叔,身穿花馬甲,雙手揮舞着紅手絹,在一個鄉土味十足的舞臺上,跳得非常起勁兒。

不知道的人,還以爲這是一個陝北老農,或者東北二人轉演員。

但其實,他坐擁10萬億巿值的巨型公司,是當下科技產業最有權勢的人,某種程度上,甚至決定着全球科技產業的未來。

【一夜幹出兩個英特爾】

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是的,你沒看錯!

過去幾年,華爾街上演了奇蹟。一家叫英偉達的公司,市值暴漲了14倍,逼近1.5萬億美元大關。

相比之下,它的競爭對手,全球三大芯片巨頭——高通、英特爾、AMD,市值加起來,還不到英偉達的一半。

1.5萬億美元,大約摺合10萬億人民幣,相當於5個茅臺,或者近似於廣東一省GDP。

事實上,僅2023年5月25日一晚,英偉達漲出的市值就相當於2個英特爾。而後者曾雄霸全球半導體產業數十年,一朝被超越。

英偉達也因此,成爲人類歷史上第一家市值超過萬億美元的芯片企業。

幾年前,三星和英特爾還在爲誰是芯片行業老大,爭得頭破血流。現在,不用爭了,因爲答案變得毫無懸念。

最離譜的是,眼下正值全球半導體產業哀鴻遍野之際,大多數同行舉步維艱,三星電子更是創下14年最差業績。

是什麼,讓英偉達無視全行業的衰退,逆勢飆升?

答案正是眼下大熱的生成式人工智能(AIGC)。AIGC的背後是大模型,而訓練大模型需要超強算力。

以最具代表性的ChatGPT爲例。

根據國盛證券估算,ChatGPT大模型訓練一次,成本在200萬美元以上。這些錢大部分投在英偉達的GPU芯片上。

事實上,爲了訓練ChatGPT,OpenAI購買了2.5萬個英偉達的GPU。

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而這,還只是冰山一角。

2023年以來,隨着AIGC大熱,全球科技公司瘋狂追逐大模型。微軟、谷歌、亞馬遜對數據中心芯片的需求,超出所有人的預期。

在中國,目前已發佈的大模型超過200個,很多公司參與其中。

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這些公司,無論開發的大模型有多麼不同,都在搶購同一種產品,那就是英偉達的GPU。

隨着訂單雪片般飛來,英偉達的芯片一貨難求。

有人形容:英偉達的芯片,已成爲這個星球上最稀缺的資源。馬斯克則抱怨:比毒品還難搞到!

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一貨難求之下,價格也水漲船高。在網上,英偉達AI旗艦芯片H100,一度被炒到4萬美元以上。

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ChatGPT剛爆發時,所有人都以爲OpenAI賺翻了。眼下來看,英偉達纔是最大的贏家。

一夜幹翻英特爾,也讓英偉達的創始人黃仁勳成爲硅谷,乃至當下全球科技產業最有權勢的人。

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其風頭,甚至蓋過馬斯克。

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這個祖籍浙江青田,總穿一身黑色皮衣的男人,因爲拳打英特爾、腳踢AMD,被稱爲硅谷最好鬥的男人。

但外表好鬥的老黃,內心深處,藏着一顆孩童般的好奇心。

在臺北,他一個人逛夜市,手裡還拎着一袋大麻花。

甚至,還被人拍到,他探頭探腦,一臉好奇地出現在兩位美女主播鏡頭前的樣子。

據媒體披露,就在上週,老黃還曾到訪英偉達北京、上海、深圳三地辦公室,參加中國區年會。

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會上,黃仁勳興致高漲,身穿花馬甲,手舞紅手絹,與員工一起扭秧歌。

一個坐擁萬億市值、全球科技產業最有權勢的人,竟對街頭小巷,對鄉土味十足的扭秧歌文化,產生如此大的好奇心,這多少有些違和。

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但正是這種好奇心,讓老黃改寫了芯片產業史,也改寫了華人科技與經濟史,成爲華人史上第一個辦出萬億美金公司的人。

他也是目前爲止,全世界把公司幹得最大的華人。

【爲了人類,做不一樣的事情】

2012年9月30日,註定要載入史冊。

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那天,一種叫AlexNet的深度學習模型,在全球視覺識別挑戰賽中,以吊打第二名的成績奪冠,一戰成名。

新一輪AI革命,由此引發。

與傳統上使用CPU不同,AlexNet使用兩塊英偉達的GPU,來爲模型訓練提供算力。

GPU專爲並行計算設計,可同時處理大量相同的計算任務。相比之下,CPU則需處理更加複雜多變的計算。

有人打了個比喻,CPU就像老教授,微分積分都會算。GPU則像小學生,只會算簡單的加減乘除。

但如果有個工作,需要計算幾億次100以內的加減乘除,那麼幾十個小學生,顯然是吊打老教授的。而AI模型訓練,恰恰就需要這種計算。

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事實上,早在本世紀初,在美國大學裡,就有人開始用GPU來訓練AI模型。畢竟,相比CPU,它成本更低、效率更高。

黃仁勳對AlexNet的成功,產生了極大的好奇心。

他由此預感到,AI時代即將到來。在老黃看來,AlexNet不僅僅是某種AI模型,更是一種軟硬件層面的革命。

爲了迎接這場革命,黃仁勳做了一個大膽的決定:

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All IN AI,讓英偉達製造的每一塊芯片,都專注於人工智能。

2012年,是屬於移動互聯網和智能手機的時代。黃仁勳ALL IN AI的決定,多少有些形單影孤,對英偉達來講,更是一次冒險。

但這並不是他第一次另闢蹊徑。

2006年,爲了讓GPU獲得像CPU一樣的通用計算能力,英偉達推出了CUDA並行計算架構,讓程序員可以調用GPU的算力。

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在此之前,GPU正如它的名字——圖形處理芯片一樣,只能用作圖形渲染。

這個決定讓英偉達在當時一衆顯卡廠商中,鶴立雞羣。它也因此改寫了GPU的歷史。

對此,黃仁勳解釋說,英偉達之所以在並行計算領域敢爲天下先,原因在於:

“我們的目標是爲人類做出貢獻。這意味着,我們不會走別人走過的老路,而是打造別人不曾打造過的產品。”

這種好奇心和改變世界的理想,一直驅使英偉達,在人類未知領域不斷探索。

2012年,在決定豪賭AI之後,黃仁勳在軟硬件層面,不斷提升英偉達GPU的性能和易用性。尤其2016年,推出首個針對AI計算場景的P100芯片。

在此基礎上,英偉達重金打造了全球第一臺AI超算DGX-1。

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但黃仁勳並沒有出售,而是將它捐贈給了舊金山一家非營利性機構,它就是今天在全球科技產業界如雷貫耳的OpenAI。

捐贈儀式上,老黃拿出記號筆,在機箱上激動地寫下了一句話:

“爲了計算和人類的未來,我捐出世界上第一臺DGX-1。”

當時,除了OpenAI,沒有幾個人真正讀懂這句話。在大多數人看來,老黃做了一筆虧本的買賣。

但時任OpenAI聯合創始人的馬斯克,專門發推感謝了黃仁勳,因爲DGX-1讓OpenAI的訓練時間,從1年縮短至1個月。

有了DGX-1的OpenAI,信心爆棚,決心打造更強大的AI。

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他們找到微軟,向對方提出一個大膽的想法:構建一個AI系統,永遠改變人類與計算機交互的方式。

也就是今天風靡全球的ChatGPT。

在移動互聯網時代,被谷歌、蘋果強壓一頭的微軟,豈肯錯過這樣的機會,當即決定向OpenAI投資10億美元。

後來的事,大家都知道了。

黃仁勳用一臺價值12.9萬美金的DGX-1,換來英偉達的大爆發。

不但A100、H100等GPU芯片被哄搶,《財富》100強公司一半以上都安裝了英偉達DGX AI超算。

【“我們重新發明了計算!”】

好奇心是推動人類科技進步的重要力量。

20世紀初,愛因斯坦用相對論,顛覆了經典物理學。在被問到,爲什麼偏偏是他創立了相對論時,愛因斯坦認爲是強烈的好奇心。

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“一個正常的成年人不見得會去思考時間和空間問題。”

黃仁勳創立英偉達並改寫人類芯片史的動力,同樣來自好奇心。

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1993年,在創業做GPU芯片之前,黃仁勳曾打電話諮詢過一位專家,對方勸他:“這個市場還沒起步就已亂成一鍋粥,你最好別幹!”

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但好奇心和直覺告訴老黃:圖形芯片會在未來大放異彩。

2006年,當所有人都認爲,GPU只能做圖形渲染時,黃仁勳卻在好奇心的驅使下,試圖將它做成一款通用計算芯片。

沒有這種好奇心,英偉達不可能開發出CUDA並行計算架構,更不可能在2012年之後豪賭AI。

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但僅有好奇心還不夠,成功還需要執行力。

CUDA架構推出10年間,整個華爾街一直在問英偉達一個問題:爲什麼做這項投入?對我們來講,它的市場估值就是0。

黃仁勳不爲所動,他始終堅持,甚至不惜投入上百億美元。

爲此,英偉達的利潤遭受巨大打擊,公司市值長期徘徊在百億美元上下,被老對手英特爾吊打。

正是這十年不懈的堅持,讓英偉達在AI領域形成一個成熟而龐大的生態。時至今日,談到深度學習,基本上離不開英偉達的GPU和CUDA。

期間,蘋果、谷歌、AMD等衆多科技巨頭,都曾試圖複製英偉達的成功經驗,但始終難以挑戰後者的壟斷地位。

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好奇心、遠見,加上毫不妥協的執行力,在很多人看來,是黃仁勳帶領英偉達不斷創造奇蹟的重要原因。

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這種品質,早在他少年時期,便初露端倪。

讀小學時,有一次,爲了體驗置身火海的感覺,他和哥哥弄來很多打火機,將裡面的丁烷倒進游泳池裡,點燃之後,縱身跳了進去!

一般小孩,幹不出這種事情來。

“頑劣”的老黃,最終幹出了一番大事業。今天,英偉達在AI芯片市場上,獨佔60%的市場份額,處於絕對領先的地位。

這其中,有1/5來自中國市場。

雖然中文講得不太好,但老黃形容自己骨子裡是華人血液。

面對美國的打壓,他曾提醒華盛頓:英偉達可以在其他地方生產芯片,但中國大陸的市場是唯一且不可能被取代的。

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一週前,到訪英偉達北京、上海、深圳三地辦公室,更是凸顯了黃仁勳對中國市場的高度重視。

未來,隨着GPU取代CPU,英偉達或迎來更大的爆發。

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比起市場份額,更令黃仁勳感到興奮的是,英偉達爲計算和人類的未來做出了貢獻。

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過去十年,隨着AI大爆發,以及摩爾定律不斷逼近極限,算力的供需之間形成巨大缺口。而GPU在很大程度上,緩解了人們的算力焦慮。

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“自從60年前,IBM 360系統以來,我們重新發明了計算!”老黃興奮地說道。

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這個從創業第一天起,就渴望做出全世界最有影響力的科技公司,爲計算機產業乃至整個人類作出重大貢獻的男人,在接受採訪時曾表示:

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“生命中最重要的事情,就是不要有遺憾。”

而要改變全球計算機產業,就離不開中國這個全球最大的市場。

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在美國不斷收緊對華芯片出口的大環境下,時隔多年,再次到訪中國大陸的黃仁勳,正努力修補裂痕,讓自己的夢想不留下遺憾。

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汽車新聞

AI週報| OpenAI“宮鬥”大戲調查結果公佈;OpenAI最強競對發佈Claude 3

AI週報| OpenAI“宮鬥”大戲調查結果公佈;OpenAI最強競對發佈Claude 3

OpenAI“宮鬥”大戲調查結果公佈

北京時間3月9日,OpenAI官方公佈了此前CEO奧爾特曼(Sam Altman)被罷免事件的調查結果,宣佈奧爾特曼重返董事會,並增選了三名董事會新成員。

2023年11月17日,奧爾特曼被董事會罷免,聯合創始人布羅克曼(Greg Brockman)也被移出董事會,12 月 8 日,美國著名律師事務所WilmerHale受邀對此次事件進行調查。據公告,WilmerHale審查了OpenAI超過3萬份文件,並進行了數十次採訪,調查發現此前董事會與奧爾特曼之間的信任破裂導致了事件發生。基於審查結果,奧爾特曼和布羅克曼將繼續領導OpenAI,奧爾特曼重新加入董事會。

點評:去年11月,OpenAI董事會突然公開表示解除奧爾特曼的首席執行官職務,並將他和布羅克曼移出董事會,掀開了OpenAI的“宮鬥”大幕。OpenAI董事會當時表示,“我們得出的結論是,奧爾特曼在與董事會的溝通中並不坦誠,阻礙了董事會履行職責的能力。”WilmerHale 調查發現,前任董事會當時認爲其行動將緩解內部管理挑戰,並且沒有預料到其行動會破壞公司的穩定。董事會此前的決定並非出於對產品安全或保障等的擔憂,相反是前任董事會與奧爾特曼之間關係破裂和失去信任的結果。

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OpenAI公開郵件迴應馬斯克起訴

美股收低台積電ADR下挫1.86% 法人:台股恐受影響

3月6日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克與OpenAI的法律訴訟迎來新進展。OpenAI發佈博文駁斥了馬斯克此前對其發出的所有指控,並在博文中稱馬斯克曾希望OpenAI與特斯拉合併,或者他想要完全控制權。

股价指数期货赢家专栏-基本面佳 半导体期货长线靓

Open AI在博文中公開披露該公司三位重要創始人奧爾特曼(Sam Altman)、格雷格•布羅克曼(Greg Brockman)、以及伊爾亞•蘇茨克維(Ilya Sutskever)與馬斯克的4封來往郵件。郵件截圖內容顯示,馬斯克此前曾同意該公司籌集更多資金、創建營利性組織並逐步放棄開源產品發佈的計劃。

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點評:此前2月29日,馬斯克向舊金山高等法院提起訴訟,起訴OpenAI及OpenAI CEO奧爾特曼等人,稱他們已放棄了公司的最初使命,即開發人工智能以造福人類而不是爲了利潤。馬斯克與奧爾特曼等人在2015年共同創立OpenAI,2018年,馬斯克辭去董事會職務。OpenAI起初是非營利組織,在2019年轉爲營利性企業,並從微軟獲得投資。

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Anthropic發佈Claude 3,多項能力超過GPT-4

3月4日晚,被稱之爲是OpenAI最強競爭對手的Anthropic發佈了其最新大模型系列Claude 3。該系列包含三個模型,能力由強至弱分別是Claude 3 Opus(著作)、Claude 3 Sonnet(十四行詩) 和Claude 3 Haiku(俳句)。Anthropic發佈的跑分顯示,Opus在多項基準測試中得分都超過了GPT-4 和Gemini 1.0 Ultra,擁有接近人類本科生水平的知識,“在數學、編程、多語言理解、視覺等多個維度樹立了新的行業基準”。

點評:自去年3月GPT-4發佈後,其一直是行業的最高標準以及追趕目標,此次Claude 3的出現,意味着其Top 1地位可能不保,不少人發出“GPT-4時代已過”的感嘆。不過,天使投資人、資深人工智能專家郭濤對第一財經表示,這可能是一種過於過激的說法,GPT-4在許多應用中可能會比 Claude 3 更適合。開源大模型生態社區OpenCSG的創始人陳冉也並不認可“時代已過”,他表示,這是一個層級和另外一個層級比,畢竟GPT-4已經出來很長一段時間了。

兩會熱議AI:如何應對人工智能競爭

全球掀起人工智能競賽,全國兩會期間,如何構建更好的AI生態、在競賽中跑得更快,成爲科技界人士討論焦點。據第一財經記者梳理,來自科技界的政協委員和人大代表針對AI領域,頗爲關注如何構建自主可控算力生態,以及如何加大投入、縮小與先進水平的差距。

其中,全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰建議加快形成圍繞國產大模型的自主可控產業生態,全國政協委員、知乎創始人兼CEO周源重點關注補齊優質中文語料數據短板等,全國人大代表,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍建議在九年義務教育階段設置人工智能通識課程。國內大模型企業如何縮短與OpenAI的距離,成爲兩會期間的焦點話題,360集團創始人周鴻禕表示,當前中國在通用大模型核心技術上趕超美國還需時間,但在大模型應用方面,2024年是大模型應用場景元年,國內可以走出一條具有中國特色的大模型發展之路。

大陆政协政治决议 深化融合发展

點評:人大代表和政協委員關注人工智能發展的同時,近期人工智能教育已在校園逐步推進,“人工智能+”也首次被寫入《政府工作報告》。報告指出:深化大數據、人工智能等研發應用,開展“人工智能+”行動,打造具有國際競爭力的數字產業集羣。

《国际产业》4年来首见!台积电重返全球市值前十大

英偉達市值逼近蘋果

當地時間3月7日美股收盤,英偉達股價創歷史新高,市值超2.3萬億美元,逐漸逼近蘋果,雖然3月8日股價下跌,市值也達2.19萬億美元。背靠生成式AI對GPU算力的大量需求,近段時間英偉達股價幾乎一路飆漲,多次創歷史新高。2016年,英偉達CEO黃仁勳將第一臺DGX-1超級計算機交給OpenAI,這曾是GPU推動大模型成型的絕佳案例。

點評:水面之下,對英偉達的挑戰從來不止,一些變化正在發生,大模型對AI的渴求形成兩股暗流,包括芯片架構創新和AI巨頭自研的努力。不久前AI芯片公司Groq推出LPU,採用近存計算架構克服馮·諾依曼架構的內存牆,Groq宣稱其LPU推理性能是英偉達GPU的10倍。英特爾、谷歌、微軟、Meta等則繞開英偉達佔優勢的GPU領域,自研ASIC芯片。

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高通白皮書稱需要專爲AI定製設計的全新計算架構

高通3月6日發佈《通過NPU和異構計算開啓終端側生成式AI》技術白皮書,白皮書稱,隨着生成式AI用例需求在有多樣化要求和計算需求的垂直領域增加,需要專爲AI定製設計的全新計算架構。這首先需要面向生成式AI全新設計的神經網絡處理器(NPU),同時利用異構處理器組合如CPU和GPU,結合NPU使用合適的處理器,異構計算能實現更好的應用性能、能效和電池續航。

點評:GPU之外,科技廠商在探索新的AI芯片架構。高通驍龍8中含Hexagon NPU。包括高通在內,消費電子供應鏈正發力AI手機和AI PC。記者從高通了解到,搭載高通AI引擎的產品出貨量超20億 ,驍龍平臺支持在手機上運行超過70億參數的生成式AI模型。

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美國AI相關職位一年多增長42%

據美國馬里蘭大學AI工作追蹤器監測,今年1月,全美髮布10404個新的AI相關職位,比ChatGPT剛剛發佈時的2022年12月增加了42%。AI職位主要集中在數學、技術、科學、工程類別。與此同時,科技人才市場整體仍處於回落狀態,新的IT相關職位招聘減少了31%。

點評:AI崗位增長反映了AI需求火熱。美國勞工統計局預測,從2022年到2032年,數據科學家的就業率將增長35%,遠高於所有職業的平均水平。不管是在國內還是在海外,大模型競賽一定程度都是人才儲備競賽。

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零一萬物發佈90億參數開源模型

3月6日,李開復旗下AI公司零一萬物開源了 Yi-9B 模型,它是當前 Yi 系列模型中的“理科狀元”——代碼和數學能力表現最佳;不偏科,中文能力也很強。在一系列類似規模的開源模型(包括Mistral-7B、SOLAR-10.7B、Gemma-7B、DeepSeek-Coder-7B-Base-v1.5等)中,表現最佳。同時對開發者友好:Yi-9B(BF 16) 和其量化版 Yi-9B(Int8)都能在消費級顯卡上部署。

點評:零一萬物此前已經發布了Yi-6B和Yi-34B系列,這兩者都是在3.1T token中英文數據上進行的預訓練,Yi-9B則在此基礎上,增加了0.8T token繼續訓練而成,Yi-9B的訓練數據更新到了2023年6月,這意味着它能理解和應對更多現實世界中的情境和問題。

黃仁勳:五年內AI可通過任何人類測試

3月1日,英偉達CEO黃仁勳在美國加州參加斯坦福經濟政策研究所峰會時被問及“需要多久才能創造出能像人類一樣思考的計算機”,他認爲如果按照這一定義,AGI最快可能在五年內到來。開發出聊天機器人ChatGPT的OpenAI,將通用人工智能定義爲比人類更聰明的系統。對於“需要多久才能創造出能像人類一樣思考的計算機”,黃仁勳表示,答案在很大程度上取決於如何定義通用人工智能的目標。其補充,如果對通用人工智能的定義是通過人類測試的能力,那麼這一目標五年內就能實現。目前,人工智能已經可以通過律師資格考試等測試,但在胃腸病學等專業醫學考試中仍表現不佳。但黃仁勳預計,五年內人工智能應該能夠通過任何單個測試。

點評:黃仁勳也提到,如果從其他定義來看,AGI可能要遠得多。因爲科學家們在如何描述人類思維的工作方式上仍然存在分歧。因此很難讓AI成爲一名工程師,因爲工程師需要明確的目標。

聯想在粵港澳大灣區推廣AI行業應用解決方案

聯想3月7日在香港舉行創新科技大會推廣AI解決方案,欲助力各行業實現AI應用轉型。儘管生成式AI技術在教育、民航、金融等一些行業的應用已起步,但是業界仍有顧慮。據聯想披露的最新全球首席信息官報告,僅有55%的受訪香港首席信息官表示,已爲拓展人工智能應用做好充分準備。聯想方案服務業務集團首席運營官及戰略總監Linda Yao說,幫助組織瞭解AI、生成式AI在哪些領域可以實現效果,需要創造一個生態系統,影響上下游,這是今年關鍵點。

點評:今年是AI PC元年,關鍵點在於如何推動AI大規模應用。AI在香港乃至粵港澳大灣區已開始在一些行業落地應用,但是仍然面臨人才、設施、數據、隱私等方面的挑戰,不少企業還有顧慮。聯想電訊盈科企業方案副行政總裁孫耀達建議,企業開啓AI旅途,可以循序漸進,首先要打破認知焦慮。聯想在與微軟等合作伙伴攜手,通過雲端AI與設備本地端AI結合的“混合式AI”,助力行業和企業的AI應用轉型。

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3月5日,清華大學官方發文表示,去年9月清華大學啓動了一項新的試點計劃——人工智能賦能教學,試點工作主要使用清華大學計算機科學與技術系與智譜華章公司共同研發的千億參數多模態大模型GLM作爲平臺與技術基座,服務不同學科領域的教師的教與學生的學。清華大學自2023年秋季學期開始8門課程試點,已有5門課的智能助教系統完成開發並投入使用。“這些AI助教系統不僅能夠提供24小時的個性化學習支持、智能評估和反饋,還能輔助學生進行深入思考,激發學習靈感。”文章表示。

點評:生成式人工智能將對未來的教育產生革命性的影響。清華化工系盧滇楠教授表示,儘管目前其在專業課教學中的精確度還有待提高,但作爲“伴學”,它已能夠很好地啓發學生進行深入思考,並與他們共同成長。在“化工熱力學”課程中,盧滇楠將100多篇相關文獻和書籍用於垂直模型的持續訓練與校準。目前,該系統已完成初步開發,具備主動出題與答題功能,並在學期末課程大作業中作爲輔助工具被使用。

汽車新聞

地球剛剛經歷了史上最熱 2 月,連續 9 個月破高溫紀錄

地球剛剛經歷了史上最熱 2 月,連續 9 個月破高溫紀錄

IT之家 3 月 7 日消息,歐盟哥白尼氣候變化服務局週三宣佈,地球剛剛經歷了歷史上最熱的 2 月,連續第九個月打破月度高溫紀錄。

圖源 Pixabay

自去年 6 月以來,由人爲活動導致的全球變暖和厄爾尼諾氣候模式共同影響,使得全球陸地和海洋的平均氣溫持續異常升高。這種現象讓科學家們擔心地球即將突破關鍵的氣候閾值,並且可能導致活躍的北大西洋颶風季。

據悉,2 月份的全球平均氣溫爲 13.5 攝氏度,比之前最熱的 2 月(2016 年)高出 0.12 攝氏度。過去 12 個月的平均氣溫創下有記錄以來新高,比工業化前水平高出 1.56 攝氏度。

IT之家注意到,就在一個月前,地球 12 個月的平均氣溫首次比工業化前水平高出 1.5 攝氏度以上。科學家們擔心,如果地球溫度連續多年保持在接近或高於該閾值的水平,那麼一些臨界點 (tipping points) 將更有可能被觸及,這些臨界點可能導致災難性的海平面上升或關鍵海洋環流的崩潰。

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根據哥白尼氣候變化服務局的數據,剛剛過去的冬季(12 月至 2 月)也是地球歷史上最暖的冬季,比平均溫度高出 0.78 攝氏度。破紀錄的高溫一直持續到三月初,世界各地創下了無數氣溫紀錄。

小朋友爱吃的咖哩没了! 北市团膳业者换照烧、茄汁料理

非營利性研究機構氣候中心 (Climate Central) 週三發佈的一份報告發現,今年冬天全球超過一半的人口(48 億人)至少經歷過一天的異常高溫天氣,而如果沒有人爲造成的氣候變化,這種情況幾乎是不可能發生的。

台灣巴勒斯坦行動陣線弔自焚美軍 籲勿當種族滅絕幫凶

該報告還指出,由於人爲造成的氣候變化的影響,17 億人在冬季至少 31 天經歷高溫的可能性增加了五倍。

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作爲地球變暖的另一個清晰信號,最近的一項分析顯示,今年冬天北半球約一英里上空的冷空氣含量接近歷史最低水平。

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哥白尼氣候變化服務局報告稱,全球海洋也處於創紀錄的溫暖狀態。2 月的平均全球海面溫度是所有月份中最高的,月末達到了 21.09 攝氏度的歷史最高值。

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北大西洋的海面溫度已經連續創紀錄地維持了一整年。熱帶大西洋異常溫暖的海水 (已經和通常 7 月份一樣溫暖) 讓氣象學家們擔心即將到來的颶風季會非常活躍,因爲溫暖的海水會增加風暴的數量和強度。

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哥白尼氣候變化服務局報告稱,隨着海洋變暖,南極海冰在 2 月份達到了年度最小面積第三低的水平,比平均水平低 28%。歷史最低值於 2023 年 2 月達到,比平均水平低 33%。

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過去一年全球出現的極端高溫現象恰逢強厄爾尼諾現象出現,厄爾尼諾現象是指中部和東部太平洋海面溫度上升,通常會導致全球氣溫升高。

科學家們認爲,厄爾尼諾現象、人爲造成的全球變暖等都助長了最近的全球變暖。隨着厄爾尼諾現象在未來幾個月減弱並可能被拉尼娜現象(太平洋海域變冷,可對全球產生降溫影響)取代,連續打破紀錄的炎熱月份可能會告一段落。

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北京密雲:“1米花園”裡種下科技夢

北京密雲:“1米花園”裡種下科技夢

本文轉自:人民網

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人民網北京3月4日電 (記者孫競)“這裡朝陽,適合白晶菊、月季花生長,這就是我的‘1米花園’。”北京市密雲區大城子學校五年級學生來雪菲指着自家庭院外的一片空地介紹。

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“白晶菊喜歡溫暖及陽光充足的環境,有一定的耐寒性,但注意不要溼澇,準備一些排水好的壤土。”北京農學院學生李露婧在旁指導。

來雪菲口中的“1米花園”,是學校與北京農學院園林學院合作開展的一項生態科技教育項目。在園林學院教授和大學生的指導下,孩子們在自家的庭院、周邊選取開闢小小的空間,通過自主創意與設計、種植與養護,共同建造一個美麗的花園。

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大城子學校德育主任朱秀榮介紹,“1米花園”爲孩子們提供了私人的美好領地,也打開了一扇提升綜合素養的窗口。孩子們經過選址、創意、設計、播種、維護、收穫、分享等一系列過程,在學習自然科學知識的同時,也在勞動實踐中開闊視野,從而提升對美的認知、美的感受、美的追求。

“項目衍生出了很多活動,比如舉辦鮮花展、花園音樂會,還舉行了‘1米花園’攝影、繪畫作品展等活動,讓孩子們真正體驗人與自然的和諧相處以及生命的美好。”朱秀榮說。

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“我的花園裡種着玫瑰和鬱金香,我希望讓路過的每一個人都可以聞到芬芳的花香。蝴蝶和蜜蜂這樣的小昆蟲也會來我的花園。這片地是共享給大家的,也承載了我快樂的夢想。”大城子學校五年級學生、“1米花園”參與者王子安說。

“小小‘1米花園’承載着生態文明、勞動體驗、科技實踐等豐富的教育內涵。”大城子學校校長趙小強表示,“下一步,學校將在教學樓頂開闢、打造‘空中花園’,爲師生開展教學科研活動提供場所,爲學校開展勞動教育提供支持,走出一條富有‘山區’特色的可持續發展的科技教育之路。”

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樑汝波內部講話:多次提及“危機感”,2024年字節要“逃逸平庸的重力”

樑汝波內部講話:多次提及“危機感”,2024年字節要“逃逸平庸的重力”

1月30日消息,今日下午,字節跳動舉行2024年年度全員會。公司CEO樑汝波表示,字節跳動2024年的關鍵詞是“始終創業,逃逸平庸的重力”。

樑汝波在分享中多次提及“危機感”,並將“加強危機感”列入年度目標。他坦言,最大的危機感,是擔心字節作爲一個組織,正在變得平庸,無法取得新的突破。

2019年到2021年,字節跳動快速擴張,員工數量從1萬多增加到10萬多人。樑汝波表示,不少人反饋,現在字節“該有的大公司病全有了”。

樑汝波以航天器舉例,航天器需要達到一定的速度,才能擺脫地球重力,否則就會墜落,組織發展也是如此。他認爲,必須要從精神上打破自滿,提高標準,保持危機感和始終創業的心態,同時在激勵上加大區分力度,吸引最優秀的人才,才能“逃逸平庸的重力”。

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據悉,這次字節的全員會上,樑汝波談到了多個自己觀察到的組織平庸化趨勢,包括低效、遲鈍、標準低。

樑汝波首先提到,公司出現組織效率變低的情況。一個內部系統的簡單需求,拉了一堆人,一開始評估要1000人天,也就是1個人要做1000天,深入追問之後發現,其實是有些人理解錯誤,最終發現只需要1個人做15天就可以完成 。而一位員工離職加入創業公司後,告訴認識的同事,他在創業公司,1個月幹了字節6個月的活。

“我這裡是說組織低效,大家不要誤認爲我在說大家不努力。”樑汝波稱,恰恰在一個平庸低效的組織裡,員工會更容易感覺累,因爲自己即便很努力,但最終效果卻不理想。

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其次是遲鈍,對機會的敏感度不如創業公司。他提到,公司層面的半年度技術回顧,直到2023年纔開始討論GPT,而業內做得比較好的大模型創業公司都是在2018年至2021年創立的。

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樑汝波還提到了標準降低。他說,雖然公司一直強調文檔要簡潔、準確、好理解,但平時還是有很多文檔動輒上萬字,黑話滿天飛,有無窮多的縮寫,不直擊問題。

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樑汝波還特別提到,公司變大之後,有時候他自己都覺得,公司的效率如果比其他優秀團隊低30%,他是不意外的,甚至低50%也不震驚。但回頭想想,這種不震驚本身是讓他“出冷汗”的,因爲這意味着“我自己的標準在下降”。

樑汝波表示,應對這些問題,必須要打破自滿,提高標準,建設精幹的組織。也只有這樣,字節才能“逃逸平庸的重力”。

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樑汝波在會上還提到,組織的平庸與卓越也會直接關乎到公司對於優秀人才的吸引力。

“優秀的人是會用腳投票的。他們會去尋找更有挑戰的事情,更高回報的可能,然後會去尋找能夠更能相互激發的同事。我覺得我們一定要立志於打造這樣的環境,讓這些人才向我們投票。”樑汝波說。

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爲此,字節也會在激勵上繼續加大區分度,盡最大的努力保留和吸引優秀人才。人才密度提升之後,組織的效率和標準也會提高。樑汝波說,“我希望,我們的團隊都能夠以優秀創業公司的標準要求自己。”

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在全員會的最後,樑汝波還分享了字節跳動2024年的三個目標,排在第一位的是組織管理文化層面,“加強危機感,始終創業,逃逸平庸的重力”。其次是持續增加社會信任。最後,則是業務上繼續聚焦少量重要的事。

早在2022年6月,接任字節跳動CEO不久的樑汝波就曾對字節跳動的內部文化“字節範”進行調整,將“始終創業”從第五提升到第一位。這一年是字節跳動成立10年,已經成爲擁有10餘萬員工的大公司。樑汝波當時在內部信中表示,組織漸漸變大之後,負規模效應也在變大,要避免過於依賴資源,陷入“大公司病”。(一橙)

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